Not Need DL For Urban Logistics
Not Need DL For Urban Logistics suppliers
Not Need DL For Urban Logistics factory
Not Need DL For Urban Logistics best
Not Need DL For Urban Logistics high quality
Not Need DL For Urban Logistics price
Not Need DL For Urban Logistics best
Not Need DL For Urban Logistics price
Not Need DL For Urban Logistics factory
Not Need DL For Urban Logistics price
Not Need DL For Urban Logistics suppliers
Not Need DL For Urban Logistics factory
Not Need DL For Urban Logistics factory
Not Need DL For Urban Logistics best
Nije potreban DL za urbanu logistiku
Profesionalno i efikasno
Potpuno{0}}novi SQ4 CARGO je kompaktno,-električno vozilo sa hlađenjem bez licence, posebno dizajnirano za urbanu logistiku i dostavu u posljednjoj{3}}kilji po Parizu. Sa fleksibilnom i prostorno{5}}efikasnom karoserijom koja nudi više od 1 kubnog metra zapremine tereta, idealna je za transport svježih, smrznutih ili temperaturno{7}}osetljivih namirnica. Njegova baterija velikog-kapaciteta pruža domet do 200 km, omogućavajući operaterima da isporuče cijeli dan bez potrebe za međupunjenjem.
Ovo vozilo jeklasifikovano kao L6e nisko{1}}električno vozilo, što znači da se može voziti bez pune dozvole za automobil-što ga čini dostupnim mlađim vozačima ili operaterima koji posjeduju samo dozvolu za laki motocikl ili skuter. Njegove kompaktne dimenzije i mali radijus okretanja omogućavaju navigaciju bez napora kroz uske ulice, pješačke zone i prepune gradske centre, dok rashladni odjeljak održava stroge standarde hladnog{2}}lanca, održavajući robu svježom i sigurnom. Tih, bez-emisija i ekološki-prijateljski, SQ4 CARGO kombinuje efikasnost, pouzdanost i zakonsku usklađenost, nudeći idealno rješenje za mala i srednja preduzeća, lokalna preduzeća i profesionalce prehrambene industrije koji traže isplativo i fleksibilno vozilo za gradsku dostavu-.
| AERA{0}}SQ7 | ||
| Konfiguracija | Stavka | AERA{0}}SQ7 |
| Parametar | D*Š*V(mm) | 2310*1100*1540MM |
| 2300*1000*1530MM | ||
| Međuosovinsko rastojanje (mm) | 1540mm | |
| maksimalna brzina (km/h) | 45 | |
| Max. domet (km) | 80-130 | |
| Kapacitet (osoba) | 1-3 | |
| Min. razmak od tla (mm) | 105 | |
| Težina praznog vozila (Kg) | 300kg | |
| Motor | 1500W/2000W/3000W | |
| Baterija (olovna kiselina /LiFePo4) | 60V 58AH/100AH | |
| Napunite | 220V | |
| Vrijeme punjenja | 6-8 sati | |
| Kočioni sistem | Tip | Hidraulični sistem |
| Front | Disc | |
| Pozadi | Disc | |
| Wheel System | prednja guma | 125/65-12 |
| zadnja guma | 125/65-12 | |
| glavčina točka | Aluminijumske felne | |
| Suspension System | Front | McPherson nezavisno ogibljenje |
| Pozadi | Integrirana stražnja osovina | |
| Funkcija | 7-inčni ekran osetljiv na dodir | Bluetooth, audio, MP3 plejer, USB, 11 jezika, stražnja kamera, CAN |
| enterijer | Električni prozori,električni ključ,svjetlar, Pokretanje jednim- dugmetom, grijani zrak, patosnice |
|
| sigurnosne karakteristike | Funkcija protiv{0}}okretanja, pomoć pri kočenju | |
| Opcione stavke | Klima uređaj, okretna sedišta, prilagođeni logo, sigurnosni pojas u 3 tačke | |
| MOQ 1*20GP(5kom) 1*40HQ(1100MM 14kom) 1*40HQ(1000MM 16kom) | ||
Popularni tagovi: ne treba dl za urbanu logistiku, Kina ne treba dl za urbanu logistiku proizvođači, dobavljači, tvornice, Mini kombiji za posljednju milju, Jednočlani transport tereta, Električni teretni četverocikl za jednu osobu
Moglo bi vam se i svidjeti
Pošaljite upit